またまた、AE-1のオフに参加してきました。
最近、月一くらいでオフをやってますな。
遊ぶのには丁度良い時期だし、これからもチョコチョコと集まれると良いなぁ。
今回の趣旨は、、、ってタイトルが全てを物語っていますね。（汗）
正式決定が開催の３日前という緊急プチオフの割に、かなり台数が集まりました。（全部で12台）
やはりＴＶのチカラは偉大なのか？
今回の画像は全て携帯のカメラで撮影しました。
変な光が入っちゃってるけど、許して（^^;;
当初はAE-1の代表"車"として、Ryosuke号
を予定していたのですが、
メイン出演者の薬師寺保栄氏が真っ先に目をつけたのは。
のりちゃん号でした（笑）
電飾についてアツく語っております
次にロックオンされたのは、今回ラスト参加の
じょに〜号（ブラックジャック仕様）
最後は、レアなスプリンターセダンＧＴの
きのＰ号でした。
三者（車）が、オンエアでどうなっているか。期待ですな。
で、この分の放送日って結局いつなの？
会場はミニバン系・アメ車系・スポコン系・VIPセダン系など
多種多様な改造車の群れで埋め尽くされていました。（写真とってないけど）
実際の走行性能"だけ"を突き詰めたクルマ（競技車両とか）ってのは発見できませんでした。
オーナーズクラブ特集って事だった筈なんだけど、
自分が想像してたのとはだいぶ違いました。
現地に行って、初めて番組の趣旨が何となく分かったような気がしました。
だって、今まで見たことないし（爆）
下の二台は、個人的に気に入ったので掲載。
「偉大なる先駆者」トヨタ･セラ。誕生から10年、ようやく世界が追いついた・・・かな？
唯一の国産旧車、KPGC10型スカイライン。通称ハコスカ
目立たなかったけど、僕の目には眩しく映っていました。
取材陣が撤退した後は、まったりしながら作業。
しのん号のＨＩＤ装着・きのＰ号プラグ交換・
僕の車のリアシートベルト後期化を行いました。
前期と後期のリアベルトの長さの差は約10cmくらいでしょうか。
しかしロック機構が異なるということで、チャイルド（ベビー）シート装着には必須作業のようです。
はやく ちびと一緒に出かけたいなぁ・・・
それにしても･･･今回は暑かった。日差しが強いの何の。
これを書いてる今（10/18 20：00現在）も、顔の赤みがとれません(>_<)
いっそのこと真っ黒になってくれたらなぁ･･･｡
もし､ＵＰされている画像で､不適切なものがありましたら､
お手数ですが､ani0306@hotmail.comまでご連絡お願い致します｡
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